Bemannet romfart står overfor en rekke teknologiske utfordringer som bør løses for å sikre trygge og bærekraftige ekspedisjoner til destinasjoner som Mars og andre himmellegemer. Disse utfordringene spenner over et bredt spekter, fra utvikling av kunstig gravitasjon til løsninger for beskyttelse mot månestøv og forbedret lagring av medikamenter. Hver av disse teknologiene krever avansert medisinsk forskning, ingeniørkunst og tverrfaglig samarbeid for å møte de ekstreme forholdene i rommet.
Kunstig gravitasjon er en av de mest diskuterte løsningene for å motvirke de fysiologiske effektene av mikrogravitasjon, inkludert tap av beinmineraltetthet og kardiovaskulære endringer. Konseptet bygger på bruk av sentripetalkraft, som oppstår når et objekt beveger seg i en sirkulær bane. I en roterende struktur vil astronauter oppleve en kraft som presser dem mot ytterveggen, og denne kraften kan simuleres for å etterligne gravitasjonen på jorden. Det grunnleggende fysiske prinsippet bak kunstig gravitasjon er enkel: den sentripetale akselerasjonen er proporsjonal med kvadratet av vinkelhastigheten (ω2) og med radiusen (r) på den roterende strukturen. For å oppnå 1G, altså effekt tilsvarende jordens gravitasjon, kreves derfor enten en høy rotasjonshastighet eller en veldig stor radius. Høy rotasjonshastighet i små strukturer skaper imidlertid betydelige utfordringer. For eksempel vil en struktur med en radius på 10 meter måtte rotere nesten 10 ganger per minutt (rpm) for å generere 1G. Dette kan føre til en rekke uønskede effekter, inkludert risiko for sanseillusjoner og desorientering. For å unngå slike konsekvenser bør strukturen ha en stor radius, ideelt sett over 100 meter for å redusere antall rotasjoner per minutt (til under 3 rpm). Dette innebærer imidlertid en teknologisk og økonomisk utfordring. Selv med perfekt simulert gravitasjon oppstår også forskjeller fra den naturlige tyngdekraften på jorden. For eksempel vil objekter som slippes i en roterende struktur ikke falle rett ned, men følge en kurve påvirket av den roterende referanserammen. Dessuten kan opplevd gravitasjon variere avhengig av astronautens posisjon og bevegelse, noe som krever tilpasning både fysiologisk og kognitivt.
Reisetiden til Mars og andre fjerne destinasjoner påvirker også de medisinske konsekvensene av vedvarende opphold i mikrogravitasjon. Med dagens kjemiske rakettdrivstoff tar turen til Mars rundt seks måneder hver vei. Kortere reisetider ville redusere eksponeringen for både stråling og mikrogravitasjon, men krever utvikling av nye fremdriftsteknologier. Nukleær termisk eller nukleær elektrisk fremdrift, som utnytter kraften fra atomreaktorer for å generere høyere spesifikk impuls, er blant de mest lovende alternativene (140). I tillegg undersøkes teknologier som plasmapropulsjon og solseil for å tilby effektive, langdistanse løsninger.
Materialer og teknologi for å beskytte astronauter mot skadelige partikler som månestøv representerer en annen kritisk utfordring. Månestøv, eller regolith, er kjent for å være ekstremt finkornet, skarpt og elektrostatisk ladet, noe som gjør det vanskelig å håndtere. Det kan skade utstyr, infiltrere habitat og utgjøre en helsefare dersom det inhaleres (141). Nye løsninger som antistatiske materialer, selvrensende overflater og magnetisk avvisning av støv blir aktivt forsket på. Disse teknologiene kan også anvendes for å minimere slitasje på utstyr og forlenge levetiden til komponenter i romfartøy.
Innen medisinsk teknologi er det nødvendig med forbedrede systemer for lagring og administrasjon av medikamenter. Medikamenter kan nedbrytes raskere i romfartsmiljøet grunnet stråling og temperaturvariasjoner. Forskning på stabile formuleringer, 3D-printing av medisiner på forespørsel og alternative leveringsmetoder som injiserbare depotpreparater, kan bidra til å sikre at astronautene har tilgang til effektiv behandling under lange oppdrag. 3D-printing utvides også til andre applikasjoner, som produksjon av reservekomponenter, verktøy og til og med strukturelle deler av romfartøy eller habitat på Mars.
Valg av drivstoff har betydelige konsekvenser både for miljøet og for sikkerheten om bord. Hypergol-drivstoff som hydrazin (N₂H₄) og dinitrogentetroksid (N₂O₄) er ekstremt giftige, etsende og potensielt kreftfremkallende, og kan ved eksponering føre til alvorlig irritasjon av luftveiene, skader på sentralnervesystemet og langvarige helseeffekter på flere organer (142). Disse stoffene krever derfor svært strenge sikkerhetstiltak og spesialisert verneutstyr. RP-1, et petroleumskeratinderivat (rakettparafin), er mindre akutt helsefarlig for mennesker enn hydrazinbaserte drivstoff, men er ikke ufarlig ved innånding eller direkte hudkontakt. Miljømessig innebærer RP-1 rakettutslipp derimot betydelige CO₂- og sotpartikkelutslipp (såkalt black carbon), som både kan påvirke klima og luftkvalitet (143). Siden forbrenningen ofte skjer høyt i atmosfæren, kan sotpartikler bli værende lenge og potensielt påvirke strålingsbalansen. Ved håndtering eller lekkasje av RP-1, særlig i lukkede miljøer, kan arbeidere utsettes for irritasjon i øyne og luftveier samt potensiell kjemisk påvirkning av lever og nyrer på sikt. I sum krever både hypergol- og RP-1-baserte drivstoff strenge sikkerhetsprotokoller, men hypergolene er generelt mer akutte og alvorlige med hensyn til toksisitet, mens RP-1 gir større utslipp av klimagasser og sot som kan ha en negativ langtidseffekt på miljøet. Metan, som benyttes i SpaceX Starship, omtales ofte som et renere og mindre helseskadelig alternativ, selv om alle drivstoffer potensielt kan være farlige under feil håndtering. Videre utvikles innovative teknologier for å produsere drivstoff direkte på destinasjoner som Mars, ved hjelp av lokal ressursutnyttelse (In-Situ Resource Utilization, ISRU). Dette inkluderer prosesser som omdanning av karbondioksid fra Mars' atmosfære til metan og oksygen gjennom elektrolyse, noe som kan redusere behovet for å transportere store mengder drivstoff fra jorden og samtidig minimere risikoen for lekkasje og eksponering under oppdraget.
Fremtidige bemannede romferder til Månen, Mars og andre destinasjoner utenfor lav jordbane utfordrer vår evne til å håndtere medisinske nødsituasjoner under ekstreme forhold. Uten mulighet for rask evakuering til jorden må astronautene være i stand til å diagnostisere og behandle medisinske tilstander autonomt, og dette krever avanserte teknologiske løsninger. Diagnostiske verktøy må være lette, kompakte og enkle å bruke, samtidig som de tilbyr bred funksjonalitet. Bærbare ultralydapparater, kombinert med kunstig intelligens, kan muliggjøre tolkning av bilder og identifikasjon av skader eller sykdommer uten behov for spesialisert ekspertise om bord. Biosensorer som kontinuerlig overvåker vitale tegn, væskebalanse og metabolske parametere, kan gi tidlig varsling om helseproblemer og redusere risikoen for alvorlige tilstander. Kirurgi og andre invasive prosedyrer i mikrogravitasjon medfører også unike utfordringer. Blod og væsker oppfører seg annerledes uten tyngdekraft, noe som kan komplisere både synlighet og kontroll under inngrep. Utviklingen av væsketette operasjonskamre og spesialtilpassede sugemekanismer kan derfor bli nødvendig. Robotassistert kirurgi, kombinert med fjernstyrte systemer og KI-veiledning, kan muliggjøre presise inngrep utført av ikke-medisinsk personell. For å håndtere anestesi, som kan påvirkes av mikrogravitasjon og astronautenes fysiologiske tilpasninger, kan det bli aktuelt med automatiserte systemer som tilpasser doseringen dynamisk basert på pasientens respons. I tillegg til behandling må også forebygging vektlegges. Wearable teknologi som overvåker astronautenes helse i sanntid, kan oppdage subtile endringer i fysiologiske parametere som indikerer begynnende sykdom eller skade. Disse systemene kan suppleres med AI-drevne beslutningsstøtteverktøy som analyserer data raskt og gir anbefalinger for behandling. Virtuell virkelighet kan spille en rolle både i opplæring og som støtte under komplekse prosedyrer, og gir astronautene visuelle og trinnvise instruksjoner i sanntid.
Bruk av resirkulerbare ressurser er avgjørende, og 3D-printing av medisinsk utstyr kan redusere behovet for omfattende forsyninger. For eksempel kan spesialtilpassede kirurgiske instrumenter eller proteser produseres på stedet, noe som gir fleksibilitet og sparer verdifull lastkapasitet. Samtidig må teknologiene være robuste nok til å tåle påvirkning fra stråling, støv og andre miljøfaktorer som er typiske for månen eller Mars.
Autonome medisinske systemer representerer en betydelig teknologisk barriere som må overvinnes for å sikre astronautenes helse under lange oppdrag, men dette kan også stimulere til innovasjoner med potensial til å transformere helsevesenet på jorden. Slike løsninger kan ha spesielt stor verdi i avsidesliggende eller ressursfattige områder, der tilgang til spesialisert medisinsk hjelp er begrenset.